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实力派选手,感受奔驰C43 AMG 4MATIC的魅力

说起性能车,恐怕始终绕不开德系三大豪华品牌BBA旗下的性能部门,宝马M系列、奥迪RS系列以及奔驰AMG系列的大名我们早已耳熟能详了,而他们的售价一般都太过于高端,稍微有些不接地气。于是他们各自也有更加亲民版本的性能车,譬如今天车叔为大家带来的奔驰C43 AMG 4MATIC 。

可能说到奔驰C43 AMG 4MATIC许多人感到陌生,由于大哥奔驰C63 AMG系列实在名气太大,奔驰C43 AMG 4MATIC似乎并没有什么存在感。而我们今天要说的并非是奔驰C63系列,而是AMG旗下新衍生的奔驰C43 AMG系列,也可以理解为奔驰C63 AMG的弟弟。

实力派选手,感受奔驰C43 AMG 4MATIC的魅力

或许有人认为奔驰C43 AMG 4MATIC不够纯粹,因为以往的奔驰AMG系列都拥有“一人一机”的工程师签名标识。可奔驰C43 AMG 4MATIC却没有。但这并不妨碍它仍具有AMG车型该有的气质,这点完全不用担心。与此同时,当你激烈驾驶过后,它还会让你体验到作为一台豪华车该有的水准。

实力派选手,感受奔驰C43 AMG 4MATIC的魅力

首先我们从外观来看,其实不管是普通奔驰C级还是奔驰C63 AMG或者是奔驰C43 AMG 4MATIC,对于路人来说只不过是一台普通的奔驰C级,由于它们的外观相似度极高,就算你是奔驰C63 AMG ,顶多也只是被当做一台改装排气的奔驰C级。

奔驰C43 AMG系列到处贴满明显的AMG标识,包括尾标C43的标识,这一切都在告诉消费者们:我并非是一台普通的C级,而是一台奔驰C43 AMG 4MATIC!其实明眼人一下子就能看出这是一台性能车,无论是停放在哪,奔驰C43 AMG 4MATIC的外观看上去还是一如既往的优雅。

实力派选手,感受奔驰C43 AMG 4MATIC的魅力

侧面与车尾则是可以体现奔驰C43 AMG 4MATIC的精髓所在,前翼子板上的BITURBO的标识以及特别的19寸轮毂造型,都在不断提醒你,我可是一台奔驰C43 AMG。

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另外,隐隐约约漏出的大卡钳与尾部的四出排气管,也进一步印证了奔驰C43 AMG 4MATIC的性能强悍。

内饰部分除了随处可见的AMG标识以外,整体布局与普通奔驰C级保持一致。黑色的运动桶椅既保证了舒适性也提供了很好的支撑性,再加上红色安全带的烘托,整个内饰的战斗气息浓郁。黑色和红色主题贯穿整个机舱,大量的钢琴黑色装饰以及炮筒式的仪表板,与方向盘上的红色缝线形成鲜明对比。

实力派选手,感受奔驰C43 AMG 4MATIC的魅力

外观与内饰当然不是奔驰C43 AMG 4MATIC的重点,这台3.0T V6双涡轮增压发动机,传统系统匹配9AT变速箱,最大马力为367匹,官方实测百公里加速仅为4.7秒,这才是奔驰C43 AMG 4MATIC让人着迷的原因。当你将踩下地板油的一瞬间,推背感随即而来。

而由AMG调校的9挡手自一体变速箱也非常精准,能够在需要换挡的瞬间,迅速给你反馈,每次换挡都可以让你体会到红线断油的快感。并且,在急加速状况下,为了能够充分的发挥这台3.0T的发动机,变速箱甚至最多可以连降4挡,而4.7秒的百公里加速时间,丝毫不逊色与同级别的奥迪S4。

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而且完全不用担心车辆失控,虽说奔驰的四驱系统没有奥迪看家本领的quattro那样稳如泰山,但也能够给你充分的信心来面对每一个弯道。同时,四驱系统的分配比例为31:69,动力输出更偏向后轮,非常具有驾驶乐趣。

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总有人说奔驰C43 AMG 4MATIC不够纯粹,但车叔觉得作为入门版AMG车型,尽管奔驰C43 AMG 4MATIC上的发动机没有工程师的签名,但它依旧最大程度的保留了AMG车型应有的诸多重要元素。并且相比于大哥奔驰C63 AMG来说,售价也更加接地气,不过对比同级别对手奥迪S4的定价来说,就显的有点不够诚意喽。

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